Характеристика | Значение |
Тип мотора | Бензиновый лодочный мотор |
Модель мотора | MF20FHS |
Бренд | Mikatsu |
Тип двигателя | Четырехтактный |
Мощность | 20 л.с. |
Максимальная мощность | 14.7 кВт |
Рабочий объём двигателя | 323 см³ |
Максимальные обороты | 4500-5800 об/мин |
Управление | Румпельное |
Количество цилиндров | 2 |
Длина дейдвуда | Стандартная нога |
Система охлаждения | Водяная |
Стартер | Ручной |
Диаметр и ход поршня | 59 × 59 мм |
Коробка передач | Вперед-нейтраль-назад |
Система смазки | Картер |
Система зажигания | CDI |
Передаточное число | 2,08:1 (27/13) |
Объём топливного бака | 12 л |
Система подъема (трим) | Ручная |
Гребной винт | 6,5″ — 11″ |
Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Регистрация в ГИМС | Да |
Права ВВП | Да |
Гарантия | 5 лет по сервисной книжке с отметками ТО |
Вес мотора | 53.4 кг |
Страна производства | Корея |
Лодочный мотор Mikatsu MF20FHS оформим как 9.9
212 415 ₽
Микатсу 20 4-х тактный
Mikatsu MF20FHS –лодочный мотор от известного южнокорейского производителя. Сделан по лицензии японского бренда Yamaha. Двухцилиндровый четырехтактный (как у автомобиля) мотор мощностью 20 лс обеспечивает динамичное управление лодкой. Рабочий объем двигателя составляет 323 см3. Диаметр цилиндров равен 65 мм, ход поршней – 75 мм. Двигатель рассчитан на максимальное количество оборотов в пределах 5000-6000 об/мин. Установлена карбюраторная система питания. Через масляный картер производится смазка всех внутренних деталей. Используется CDI зажигание. Для охлаждения производится забор воды ниже ватерлинии, а также прямо в воду отводятся выхлопные газы. Чтобы защитить внутренние детали, использовано оцинкованное покрытие.
Для управления лодкой установлен румпель с встроенной ручкой газа. Для запуска используется специальный трос, с помощью которого мотор запускается вручную.
Вес двигателя с учетом гребного винта – 56 кг. Он выполнен под стандартную высоту транца 381 мм. К особенностям относятся:
несколько режимов передвижения по мелководью; 4 позиции угла дифферента внешний топливный бак емкостью 24 л; расход топлива от 5 л в час; трехлопастной алюминиевый винт. Четырехтактный цикл обеспечивает бесперебойную работу двигателя. При изготовлении учитывались международные нормы и стандарты безопасности.
Техническая характеристика мотора:
Мощность: 20л.с. / 14,7кВт
Количество тактов: 4
Вращение винта: Правое
Высота транца: 381(S)мм
Генератор: Нет
Диам, поршня: 63,0×58,1мм
Зажигание: CDI
Запуск: Ручной
Количество цилиндров: 2
Максимальные обороты: 5000-6000
Модификация под транец 508 (L): Нет
Объём бака: 24 (внешний)л
Объём двигателя: 323куб. см
Объем трансмиссионного масла: 250мл
Охлаждение: Водяное
Передаточное отношение: 2,08:1 (27/13)
Передачи: F-N-R
Расход топлива: от 6,9л/час
Рекомендуемая свеча зажигания: NGK DPR6EA-9
Рекомендуемый тип масла: AE10W30 or SAE10W40
Система подъёма: Ручная
Система смазки: Картер
Тип двигателя: Карбюратор
Тип топлива: АИ92
Вес: 51кг
Винт: 6,5″ — 11″
Управление: Румпельное
Гарантия: 5 лет
Комплектация мотора:
Топливный бак 12л
Топливный шланг с грушей
Набор инструментов
Шнур экстренной остановки
ЗИП
Инструкция
Сервисная книжка
Инструкция паспорт к лодочному мотору
- Позвонить +7 999 999 99 99
- Получить консультацию ТУТ
Мощность (л.с.) | 20 |
---|---|
Управление | Румпельное |
Тип двигателя | Бензиновый |
Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.
Отзывы
Отзывов пока нет.