Характеристика | Значение |
Тип мотора | Бензиновый лодочный мотор |
Модель мотора | NM18E2 S |
Бренд | NS Marine |
Тип двигателя | Двухтактный |
Мощность, л.с. | 18 |
Максимальная мощность, кВт | 13.2 кВт |
Рабочий объём двигателя | 294 см³ |
Максимальные обороты | 5200-5800 |
Управление | Румпельное |
Количество цилиндров | 2 |
Длина дейдвуда | Стандартная нога на лодку |
Система охлаждения | Водяная |
Стартер | Ручной |
Катушка генератора | 12V, 80W, 7A |
Диаметр и ход поршня, мм | 60 × 52 |
Коробка передач | вперед-нейтраль-назад |
Смазка | топливная смесь 50:1 |
Система зажигания | CDI |
Максимальный расход топлива | 8 л/ч |
Передаточное число | 1.85:1 (13:24) |
Объем топливного бака | 25 л |
Система подъема (трим) | ручной, 5 позиций |
Габариты мотора | 1067 × 345 × 869 мм |
Гребной винт | Tohatsu 6″ — 12″ |
Топливо | Бензин АИ-92 |
Регистрация в ГИМС | Да |
Права ВВП на управление лодкой | Да |
Гарантия на мотор | 2 года |
Вес мотора | 42 кг |
Страна производства | Япония |
Лодочный мотор NS Marine NM18E2 S оформим как 9.9
182 750 ₽
Бренд NS MARINE ребрендинг бренда NISSAN MARIN, под этой маркой лодочные моторы Tohatsu поставлялись на американский рынок. И абсолютно все модели марки NS MARINE производятся в Японии на фабрике Tohatsu Corporation. Мало того, все эти модели и являются моторами Tohatsu и соответствуют их модельному ряду. Технически они также ничем не отличаются. Мануалы с номерами по запчастям также идут с фирменными номерами от Tohatsu. Данная модель мотора NS Marine NM18E2 S поставляется в РФ под 2-мя брендами, это – Tohatsu M18E2 и NS Marine NM18E2 S
В заглушенном варианте этот же двигатель поставляется под брендом Mercury с мощностью 15 лс
Лодочный двигатель имеет объём камеры сгорания 294см3 и это «трактор» среди маломощных моторов. Мотор реально имеет выгодные тяговые преимущества от 15 сильного, например, Ямахи.
Он уже неплохо тащит тяжёлые алюминиевые лодки типа Крыма, Казанки, Оби, а с «надувнушками» от 330 до 450 размера длинны лодки он вообще справляется легко. Шесть позиций регулировки угла мотора, в том числе режим мелководье. Переключение передачи находится с боку по стандартной схеме вперёд-нетраль-назад.
Комплектуется гребным винтом с 9 шагом, это средний винт на все случаи жизни. Топливный бак на 25л реально влезает 26л
Расход топлива примерно 8л в час на полном ходу. В остальном это отличная японская техника, которая не подведёт.
Комплетация мотора:
мотор,
топливный бак 25 л,
топливный шланг,
шнур стартера,
свеча зажигания,
шнур экстренной остановки,
набор инструментов,
инструкция.
- Позвонить +7 999 999 99 99
- Получить консультацию ТУТ
Мощность (л.с.) | 18 |
---|---|
Управление | Румпельное |
Тип двигателя | Бензиновый |
Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.
Отзывы
Отзывов пока нет.